Revitalizant EX120 для КПП и редукторов

Усиленный ревитализант. Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта агрегатов механических трансмиссий. Во время обработки агрегатов механической трансмиссии формирует на поверхностях ее шестерен, валов, подшипников, синхронизаторов и других металлических деталей металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия деталей.

• Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях
• Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях шестерен
• Обеспечивает значительную экономию топлива (особенно на полноприводных автомобилях)
• Снижает шум и вибрации узлов в 10 раз
• Повышает четкость переключения передач
• Улучшает четкость работы синхронизаторов
• При аварийной утечке масла позволяет длительно (до 1000 км пробега) безопасно эксплуатировать узлы трансмиссии

Ревитализант универсален для механических, роботизированных, секвентальных, в том числе Direct Shift коробок перемены передач, раздаточных коробок, мостов (дифференциалов).

Применение

• Внести необходимое количество продукта в маслозаливное (маслоизмерительное) отверстие КПП, раздаточной коробки или редуктора моста, прогретых до рабочей температуры
• Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме
• Ревитализация считается законченной через 50 ч работы механизма (1500 км пробега)

Примечания

Характерным признаком начала ревитализации является уменьшение шумности в работе механизма уже с первых километров пробега после обработки.

Если улучшение работы механизма в какой-то момент прекратилось, это может свидетельствовать о его сильном износе – необходимо удвоить рекомендованную дозировку. Если спустя 100-200 км пробега улучшение в работе механизма не наступает, то наиболее вероятной причиной этого является ошибочная диагностика.

Ревитализант совместим со всеми типами масел для механических трансмиссий. Не вступает с ними в химические реакции и не изменяет их вязкостных, и других физико-химических свойств.

Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если агрегат находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали.

Дозировка